S94 天堂寨支线高速建设全速推进

连日来，大别山腹地塔吊林立、机械轰鸣，S94 天堂寨支线高速各施工点位一派火热景象。广大建设者不惧伏天酷暑，抢抓施工黄金窗口期，有序推进隧道、桥梁等控制性工程施工，项目建设驶入快车道。

在S94 天堂寨支线高速仙草山隧道施工现场，建设者们不畏酷暑、坚守一线，全力推进隧道掘进施工。仙草山隧道为分离式隧道，全长 1.4 公里，目前累计进尺已完成 70%。隧道洞内空间相对封闭，散热条件差，高温、高湿环境叠加，一线施工作业条件十分艰苦。为应对伏天高温考验，项目方多措并举保障施工平稳开展。

S94天堂寨支线高速二标段项目副经理赵小飞：“通过错峰施工、洞内强制通风洒水、轮班休息、足额配备防暑降温物资，同时坚持岗前测温、定时巡查，对作业人员身体状态进行动态监测等多项措施，全力迎战伏天高温考验，在抢抓山区高速建设进度的同时，守住一线人员安全生产底线。”

在项目另一处关键节点陡沙河大桥主桥施工现场，挂篮施工作业正有序开展。

S94 天堂寨支线高速二标段项目总工许云峰：“目前我们主桥正在进行项目结构挂篮施工，预计到今年的 11 月份完成中跨合龙。”

S94 天堂寨支线高速是 G4222 和襄高速与 G4221 沪武高速的连接线，北接 G4222 和襄高速，南联湖北在建英黄高速，按照山岭重丘双向四车道高速公路标准建设，桥隧比 52%，路线全长 45.9 公里，自北向南途经金寨、霍山两县六个乡镇，串联 1 处 5A 级、8 处 4A 级、6 处 3A 级风景名胜区，其中霍山段长 19.2 公里。该项目进一步完善大别山革命老区高速路网，打通合肥、武汉、南昌三大都市圈联络通道，是支撑长三角一体化、中部崛起战略的重要交通基础设施。

S94 天堂寨支线高速项目办主任石永峰：“项目自2025年5月先行工程开工以来，得到沿线广大居民和政府的大力支持，项目征迁、建设有序稳步高效推进。目前项目进入全面建设阶段，计划2028年通车运营，建成后沿线居民到合肥市区车程缩短至1.5小时，将为老区经济振兴、旅游发展打通快车道。”