【基层话民生】交运局：“四好农村路”解锁乡村新基因

夏日的霍山县诸佛庵镇，一条蜿蜒而上的沥青路在群山中舒展。霍山县县道X225小堰口段这条2.35公里长的道路升级改造工程，承载着沿线3个村7000余村民的期盼，正式在八月竣工通车。

“几年前那场洪水冲垮了半幅路基，大坑连着小坑，拉毛竹的货车翻过两回！”当地村支书指着悬崖侧残留的旧路基叹息。“村民们的摩托车在坑洼中颠簸，茶叶运输车在危桥上战战兢兢。如今，平整的路基已延伸至新建成的桃源河水库，神仙谷漂流的旅游大巴将直达景区大门。”

“画家村的艺术写生团常被颠簸的路况劝退。”霍山县诸佛庵镇分管交通的方镇长算过一笔账：“毛竹运输成本因路况恶劣增加25%，茶叶鲜叶在颠簸运输中损耗率高达15%。村民运载农产品的三轮车曾在此侧翻，成筐鲜茶倾覆泥浆的场面让村支书揪心多年。”

霍山县地方公路局秦局长站在新铺的沥青路上说道：“霍山县在县乡道升级改造工程中严格按照相关要求，采用三级公路标准，同步实施路基拓宽和线形优化。其中980万元投资里，30%用于地质灾害治理。钢筋石笼护住临河峭壁，涵洞排水能力得到有效提升。”在霍山县诸佛庵镇农村公路指挥部的墙上，“周调度、月通报、季考核”的进度表格外醒目。“四好农村路建设纳入政府目标管理绩效考核，压力直接传导到‘神经末梢’。”秦局长展示着手机里的农村公路调度群，我们对有问题的农村道路始终同乡镇沟通协调。

如今小堰口段贯通的消息让画家村负责人兴奋不已。这条玉带将霍山县诸佛庵艺术产业基地与佛子岭历史文化名地串珠成链。“新路让写生团队不再绕行。”而在小堰口的茶山上，茶农程师傅的货车满载新茶驶向山外，满脸笑意的说到：“鲜叶到加工厂时间缩短40%，每斤茶多赚2元差价。”

交通红利正转化为产业动能。神仙谷漂流景区门口，扩建中的停车场初具规模。“去年因道路问题流失了30%游客。”景区有关同志指着新路牌介绍，X225改造后，旅游大巴可直达漂流起点，预计本季游客量将翻番。更深远的变化在物流链上发生。霍山诸佛庵竹产业园内，工人们将毛竹剖成薄如纸片的板材。“路况改善让整车运输成本下降25%。”产业园负责人拿起一片出口国外的竹建材，“现在每天多发两车货，年增效预计超百万。”

东淠河碧波荡漾，42公里环线如玉带缠绕山间。沿线的货运卡车满载毛竹奔向加工厂，写生大巴载着学生开进画家村。这条“四好农村路”不仅联通了地理空间，更联通了群众对美好生活的向往。